Шинные полимерные опоры ШОП-10-К..... УХЛ

Полимерные шинные опоры на напряжение 10 кВ для концевой фиксации алюминиевых труб жесткой ошиновки типа ШОП-10-K

ГОСТ Р 52082-03, ТУ3414-005-59116459-05

Общие сведения

Шинные опоры наружной установки типа ШОП предназначены для поддержания круглых алюминиевых шин жесткой ошиновки в открытых распределительных устройствах (ОРУ) напряжением 10кВ переменного тока частотой до 60 Гц.

Шинные опоры изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69, при этом:

высота над уровнем моря не более 1000 м;
толщина корки льда не более 20 мм;
скорость ветра при гололеде до 15 м/с;
скорость ветра при отсутствии гололеда до 40 м/с;
верхнее значение температуры окружающего воздуха плюс 40°C;
нижнее значение температуры окружающего воздуха минус 60°C.

Окружающая среда невзрывоопасная, содержание коррозионно-активных агентов должно соответствовать атмосфере I и II по ГОСТ 15150-69.

Расшифровка условного обозначения шинной опоры:

ШОП - Х1 - Х2X3 - Х4 УХЛ 1

ШОП - товарный знак шинных опор,

Х1 -номинальное напряжение в кВ,
Х2 - индекс обозначающий типоисполнение шинной опоры (К- концевая фиксация алюминиевой круглой шины),
X3- условный диаметр алюминиевой шины,
Х4- степень загрязнения по ГОСТ9920,
УХЛ - климатическое исполнение по ГОСТ 15150,
1- категория размещения по ГОСТ15150

Варианты исполнения шинных опор

Марка шинной опоры жесткой ошиновки	Диаметр алюминиевой трубы жесткой ошиновки, мм	Условный диаметр шины	Строительная высота, Н, мм	Вес, кг
ШОП-10-К50-4 УХЛ1	50/45	50	335	12,0
ШОП-10-К60-4 УХЛ1	60/54	60	338	12,0
ШОП-10-К70-4 УХЛ1	70/64	70	365	12,1
ШОП-10-К80-4 УХЛ1	80/72	80	370	12,2
ШОП-10-К90-4 УХЛ1	90/80	90	370	12,4
ШОП-10-К100-4 УХЛ1	100/90	100	385	12,7
ШОП-10-К110-4 УХЛ1	110/100	110	385	14,5
ШОП-10-К120-4 УХЛ1	120/110	120	390	14,8
ШОП-10-К130-4 УХЛ1	130/116	130	400	14,9
ШОП-10-К140-4 УХЛ1	140/120	140	410	15,0
ШОП-10-К150-4 УХЛ1	150/136	150	440	15,3
ШОП-10-К170-4 УХЛ1	170/156	170	460	15,5
ШОП-10-К200-4 УХЛ1	200/180	200	490	15,7
ШОП-10-К250-4 УХЛ1	250/230	250	495	15,9

Основные технические характеристики

Технические характеристики	Значение
Номинальное напряжение, кВ	10
Наибольшее рабочее напряжение, кВ	12
Испытательное напряжение полного грозового импульса, кВ	75
50%-ное разрядное напряжение промышленной частоты в загрязненном и увлажненном состоянии, кВ	13
- при удельной поверхностной проводимости слоя загрязнения, мкСм	30
Минимальная разрушающая сила на изгиб, кН, не менее	10
Минимальный разрушающий крутящий момент, не менее, кН*м	2
Длина пути утечки не менее, см	30
Наибольший пик номинального кратковременновыдерживаемого тока (ток электродинамической стойкости), кА	31,5
Допустимое тяжение шин в горизонтальной плоскости шинных опор в месте крепления шин, Н	1480
Установочный размер нижнего фланца, мм	Диам. 127* 4отв.диам.13

Шинные опоры изготавливаются на базе специальных изоляторов, предназначеных для изоляции и крепления токоведущих частей в электрических аппаратах и распределительных устройствах (РУ) электрических станций и подстанций переменного тока напряжением 6-220 кВ частотой 50 Гц. Изоляторы изготавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52082-2003 "Изоляторы полимерные опорные наружной установки на напряжение 6-220кВ. Общие технические условия". Технические условия на шинные опоры ТУ 3494-005-59116459-0 "Шинные опоры жесткой ошиновки на напряжение 10-220кВ " разработанными и выпущенными ОАО"ФСК ЕЭС" с регистрацией в Госстандарте. Монолитный стержень в изоляторах шинных опор исключает возникновение внутренних разрядов и пробоя в отличие от труб заполненных пеной, а также утечки тока по внутренней полости и по стенкам трубы в следствие выпадения конденсата, в отличии от полых труб. Фланцы шинной опоры выполнены цельнолитыми из высокопрочных алюминиевых сплавов. Отсутствие сварных швов во фланцах позволяет применять изоляторы в условиях низких температур Сибири и крайнего Севера.

Преимущества Шинных опор ШОП-10-К.... УХЛ1

Срок эксплуатации 30 лет, благодаря применению кремнийорганической изоляционной оболочки на изоляционном теле шинной опоры; высокая стойкость к воздействию кислот и щелочей, к ультра-фиолетовому облучению; трекинго-эрозинная стойкость; высокие гидрофобные свойства; лёгкий вес; более стоек к актам вандализма; устойчив к ошибкам персонала при монтаже и эксплуатации.

Шинная опора при нагрузках превышающих разрушающие НЕ ПАДАЕТ НА ЗЕМЛЮ, а только изгибается. Это исключает падение шин на землю и возможные травмы персонала.