Шинные опоры ШОП-330-Д..... УХЛ1 .. Product #: based on 0 Reviews Regular price: $0.00 $0.00

Шинные полимерные опоры ШОП-330-Д..... УХЛ1

 

Полимерные шинные опоры на напряжение 330 кВ для подвижного крепления алюминиевой трубы жесткой ошиновки типа ШОП-330-Д

 

ГОСТ Р 52082-03, ТУ3414-005-59116459-05

Общие сведения

 

Шинные опоры наружной установки типа ШОП предназначены для поддержания круглых алюминиевых шин жесткой ошиновки в открытых распределительных устройствах (ОРУ) напряжением 330кВ переменного тока частотой до 60 Гц.

Шинные опоры изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69, при этом:

  • высота над уровнем моря не более 1000 м;
  • толщина корки льда не более 20 мм;
  • скорость ветра при гололеде до 15 м/с;
  • скорость ветра при отсутствии гололеда до 40 м/с;
  • верхнее значение температуры окружающего воздуха плюс 40°C;
  • нижнее значение температуры окружающего воздуха минус 60°C.

Окружающая среда невзрывоопасная, содержание коррозионно-активных агентов должно соответствовать атмосфере I и II по ГОСТ 15150-69.

Расшифровка условного обозначения шинной опоры:

 

ШОП - Х1 - Х2X3 - Х4 УХЛ 1

ШОП - товарный знак шинных опор,
Х1 -номинальное напряжение в кВ,
Х2 - индекс обозначающий типоисполнение шинной опоры (Д- движущаяся платформа крепления алюминиевых круглых шин),
X3- условный диаметр алюминиевой шины,
Х4- степень загрязнения по ГОСТ9920,
УХЛ - климатическое исполнение по ГОСТ 15150,
1- категория размещения по ГОСТ15150

 

Варианты исполнения шинных опор

 

Марка шинной опоры жесткой ошиновки Диаметр трубы жесткой ошиновки, мм Расстояние между шинами, L, мм Условный диаметр круглой шины Строительная высота, Н, мм Масса, кг
ШОП-330-Д50-4 УХЛ1 50/45 870 50 3062 160,0
ШОП-330-Д60-4 УХЛ1 60/54 870 60 3072 160,0
ШОП-330-Д70-4 УХЛ1 70/64 870 70 3097 160,5
ШОП-330-Д80-4 УХЛ1 80/72 870 80 3102 161,0
ШОП-330-Д90-4 УХЛ1 90/80 870 90 3102 161,4
ШОП-330-Д100-4 УХЛ1 100/90 870 100 3107 162,0
ШОП-330-Д110-4 УХЛ1 110/100 870 110 3117 162,5
ШОП-330-Д120-4 УХЛ1 120/110 870 120 3117 162,5
ШОП-330-Д130-4 УХЛ1 130/116 870 130 3127 163,0
ШОП-330-Д140-4 УХЛ1 140/120 870 140 3132 163,5
ШОП-330-Д150-4 УХЛ1 150/136 870 150 3132 163,7
ШОП-330-Д170-4 УХЛ1 170/156 870 170 3152 165,5
ШОП-330-Д200-4 УХЛ1 200/180 870 200 3182 167,2
ШОП-330-Д250-4 УХЛ1 250/230 870 250 3187 168,9
 

Основные технические характеристики

 

Технические характеристики Значение
Номинальное напряжение, кВ 330
Наибольшее рабочее напряжение, кВ 363
Испытательное напряжение полного грозового импульса, кВ 1175
50%-ное разрядное напряжение промышленной частоты в загрязненном и увлажненном состоянии,кВ 315
- при удельной поверхностной проводимости слоя загрязнения, мкСм 30
Минимальная разрушающая сила на изгиб, кН, не менее 8
Минимальный разрушающий крутящий момент, не менее, кН*м 950
Длина пути утечки не менее, см 920
Наибольший пик номинального кратковременновыдерживаемого тока (ток электродинамической стойкости), кА 160
Допустимое тяжение шин в горизонтальной плоскости шинных опор в месте крепления шин, Н 1480
Установочный размер нижнего фланца, мм Диам. 300* 8 отв.диам.18

 

Шинные опоры изготавливаются на базе специальных изоляторов, разработанных для применения в шинных опорах. Специальные требования к изоляционной конструкции, предназначенной для поддержания шин жесткой ошиновки учтены в шинных опорах ШОП. Завод не рекомендует применение стандартных изоляторов в качестве изолирующего тела шинных опор. Шинные опоры ШОП предназначены для изоляции и крепления токоведущих частей в электрических аппаратах и распределительных устройствах (РУ) электрических станций и подстанций переменного тока напряжением 6-220 кВ частотой 50 Гц. Изоляторы изготавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52082-2003.

Преимущества Шинных опор ШОП-330-Д.... УХЛ1

Срок эксплуатации 30 лет, благодаря применению кремнийорганической изоляционной оболочки на изоляционном теле шинной опоры; высокая стойкость к воздействию кислот и щелочей, к ультра-фиолетовому облучению; трекинго-эрозинная стойкость; высокие гидрофобные свойства; лёгкий вес; более стоек к актам вандализма; устойчив к ошибкам персонала при монтаже и эксплуатации.

Шинная опора при нагрузках превышающих разрушающие НЕ ПАДАЕТ НА ЗЕМЛЮ, а только изгибается. Это исключает падение шин на землю и возможные травмы персонала.