Шинные полимерные опоры ШОП-150-Г..... УХЛ1
Полимерные шинные опоры на напряжение 150 кВ для крепления трех полых проводов гибкой ошиновки типа ШОП-150-Г-4 УХЛ1
ГОСТ Р 52082-03, ТУ3414-005-59116459-05
Общие сведения
Шинные опоры наружной установки типа ШОП-150-Г для крепления и поддержания одного провода гибкой ошиновки в открытых распределительных устройствах (ОРУ) напряжением 150кВ переменного тока частотой до 60 Гц.
Шинные опоры изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69, при этом:
- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- толщина корки льда не более 20 мм;
- скорость ветра при гололеде до 15 м/с;
- скорость ветра при отсутствии гололеда до 40 м/с;
- верхнее значение температуры окружающего воздуха плюс 40°C;
- нижнее значение температуры окружающего воздуха минус 60°C.
Окружающая среда невзрывоопасная, содержание коррозионно-активных агентов должно соответствовать атмосфере I и II по ГОСТ 15150-69.
Расшифровка условного обозначения шинной опоры:
ШОП - Х1 - Х2X3 - Х4 УХЛ 1
ШОП - товарный знак шинных опор,
Х1 -номинальное напряжение в кВ,
Х2 - индекс обозначающий типоисполнение шинной опоры (Г- для крепления трех полых проводов),
X3- условный диаметр провода,
Х4- степень загрязнения по ГОСТ9920,
УХЛ - климатическое исполнение по ГОСТ 15150,
1- категория размещения по ГОСТ15150
Исполнение шинных опор ШОП-150-Г
Марка шинной опоры жесткой ошиновки | Рис.№ | Провода по ТУ16-505.397-72, марки, номинальное сечение, мм | Расстояние между проводами, L, мм | Диаметр проводов, мм | Н, макс, мм | Масса, кг |
ШОП-150-Г1-4 УХЛ1 | 1 | ПА500 | 65 | 45,0 | 1642 | 31,8 |
ШОП-150-Г2-4 УХЛ1 | 2 | ПА500 | 120 | 45,0 | 1662 | 32,0 |
ШОП-150-Г3-4 УХЛ1 | 2 | ПА500 | 200 | 45,0 | 1662 | 32,0 |
Основные технические характеристики
Технические характеристики | Значение |
Номинальное напряжение, кВ | 150 |
Наибольшее рабочее напряжение, кВ | 172 |
Испытательное напряжение полного грозового импульса, кВ | 650 |
50%-ное разрядное напряжение промышленной частоты в загрязненном и увлажненном состоянии,кВ | 150 |
- при удельной поверхностной проводимости слоя загрязнения, мкСм | 10 |
Минимальная разрушающая сила на изгиб, кН, не менее | 10 |
Минимальный разрушающий крутящий момент, не менее, кН*м | 1 |
Длина пути утечки не менее, см | 280 |
Наибольший пик номинального кратковременновыдерживаемого тока (ток электродинамической стойкости), кА | 40 |
Допустимое тяжение шин в горизонтальной плоскости шинных опор в месте крепления шин, Н | 1480 |
Установочный размер нижнего фланца, мм | Диам. 178* 4отв.диам.18 |
Шинные опоры изготавливаются на базе специальных изоляторов, разработанных для применения в шинных опорах. Специальные требования к изоляционной конструкции, предназначенной для поддержания шин жесткой ошиновки учтены в шинных опорах ШОП. Завод не рекомендует применение стандартных изоляторов в качестве изолирующего тела шинных опор. Шинные опоры ШОП предназначены для изоляции и крепления токоведущих частей в электрических аппаратах и распределительных устройствах (РУ) электрических станций и подстанций переменного тока напряжением 6-220 кВ частотой 50 Гц. Изоляторы изготавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52082-2003 "Изоляторы полимерные опорные наружной установки на напряжение 6-220 кВ. Общие технические условия". Технические условия на шинные опоры ТУ 3494-005-59116459-0 "Шинные опоры жесткой ошиновки на напряжение 10-220 кВ " разработанными и выпущенными ОАО"ФСК ЕЭС" с регистрацией в Госстандарте. Монолитный стержень в изоляционном теле шинных опор исключает возникновение внутренних разрядов и пробоя в отличие от труб заполненных пеной, а также утечки тока по внутренней полости и по стенкам трубы в следствие выпадения конденсата, в отличии от полых труб. Фланцы шинной опоры выполнены цельнолитыми из высокопрочных алюминиевых сплавов. Отсутствие сварных швов во фланцах позволяет применять изоляторы в условиях низких температур Сибири и крайнего Севера.
Преимущества Шинных опор ШОП-150-Г.... УХЛ1
Срок эксплуатации 30 лет, благодаря применению кремнийорганической изоляционной оболочки на изоляционном теле шинной опоры; высокая стойкость к воздействию кислот и щелочей, к ультра-фиолетовому облучению; трекинго-эрозинная стойкость; высокие гидрофобные свойства; лёгкий вес; более стоек к актам вандализма; устойчив к ошибкам персонала при монтаже и эксплуатации.
Шинная опора при нагрузках превышающих разрушающие НЕ ПАДАЕТ НА ЗЕМЛЮ, а только изгибается. Это исключает падение шин на землю и возможные травмы персонала.