Шинные полимерные опоры ШОП-110-Л..... УХЛ1
Полимерные шинные опоры на напряжение 110 кВ для плоских горизонтальных шин жесткой ошиновки типа ШОП-110-Л
ГОСТ Р 52082-03, ТУ3414-005-59116459-05
Общие сведения
Шинные опоры изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69, при этом:
- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- толщина корки льда не более 20 мм;
- скорость ветра при гололеде до 15 м/с;
- скорость ветра при отсутствии гололеда до 40 м/с;
- верхнее значение температуры окружающего воздуха плюс 40°C;
- нижнее значение температуры окружающего воздуха минус 60°C.
Окружающая среда невзрывоопасная, содержание коррозионно-активных агентов должно соответствовать атмосфере I и II по ГОСТ 15150-69.
Расшифровка условного обозначения шинной опоры:
ШОП - Х1 - Х2X3 - Х4 УХЛ 1
ШОП - товарный знак шинных опор,
Х1 -номинальное напряжение в кВ,
X2- индекс обозначающий количество поддерживаемых шин,
Х3 - индекс обозначающий типоисполнение шинной опоры (Л-индекс для плоских горизонтальных шин)
Ч4- ширина алюминиевых шин,
Х5- степень загрязнения по ГОСТ9920,
УХЛ - климатическое исполнение по ГОСТ 15150,
1- категория размещения по ГОСТ15150
Варианты исполнения шинных опор
| Марка шинной опоры жесткой ошиновки | Количество/ширина шин, мм | Рисунок | Строительная высота | Вес, кг |
| ШОП-110-1Л63-4 УХЛ1 | 1/63 | А | 1138 | 18,2 |
| ШОП-110-1Л80-4 УХЛ1 | 1/80 | А | 1142 | 18,2 |
| ШОП-110-1Л100-4 УХЛ1 | 1/100 | А | 1146 | 18,3 |
| ШОП-110-1Л125-4 УХЛ1 | 1/125 | А | 1148 | 18,5 |
| ШОП-110-2Л63-4 УХЛ1 | 2/63 | Б | 1158 | 18,5 |
| ШОП-110-2Л80-4 УХЛ1 | 2/80 | Б | 1152 | 18,5 |
| ШОП-110-2Л100-4 УХЛ1 | 2/100 | Б | 1156 | 18,6 |
| ШОП-110-2Л125-4 УХЛ1 | 2/125 | Б | 1168 | 18,7 |
| ШОП-110-3Л63-4 УХЛ1 | 3/63 | В | 1178 | 18,7 |
| ШОП-110-3Л80-4 УХЛ1 | 3/80 | В | 1182 | 18,8 |
| ШОП-110-3Л100-4 УХЛ1 | 3/100 | В | 1186 | 18,8 |
| ШОП-110-3Л125-4 УХЛ1 | 3/125 | В | 1188 | 18,9 |
| ШОП-110-4Л63-4 УХЛ1 | 4/63 | Г | 1198 | 19,0 |
| ШОП-110-4Л80-4 УХЛ1 | 4/80 | Г | 1202 | 19,0 |
| ШОП-110-4Л100-4 УХЛ1 | 4/100 | Г | 1206 | 19,2 |
| ШОП-110-4Л125-4 УХЛ1 | 4/125 | Г | 1208 | 19,2 |
Основные технические характеристики
| Технические характеристики | Значение |
| Номинальное напряжение, кВ | 110 |
| Наибольшее рабочее напряжение, кВ | 126 |
| Испытательное напряжение полного грозового импульса, кВ | 450 |
| 50%-ное разрядное напряжение промышленной частоты в загрязненном и увлажненном состоянии,кВ | 110 |
| - при удельной поверхностной проводимости слоя загрязнения, мкСм | 10 |
| Минимальная разрушающая сила на изгиб, кН, не менее | 10 |
| Минимальный разрушающий крутящий момент, не менее, кН*м | 1 |
| Длина пути утечки не менее, см | 280 |
| Наибольший пик номинального кратковременновыдерживаемого тока (ток электродинамической стойкости), кА | 40 |
| Допустимое тяжение шин в горизонтальной плоскости шинных опор в месте крепления шин, Н | 1480 |
| Установочный размер нижнего фланца, мм | Диам. 178* 4отв.диам.18 |
Шинные опоры изготавливаются на базе специальных изоляторов, разработанных для применения в шинных опорах. Специальные требования к изоляционной конструкции, предназначенной для поддержания шин жесткой ошиновки учтены в шинных опорах ШОП. Завод не рекомендует применение стандартных изоляторов в качестве изолирующего тела шинных опор. Шинные опоры ШОП предназначены для изоляции и крепления токоведущих частей в электрических аппаратах и распределительных устройствах (РУ) электрических станций и подстанций переменного тока напряжением 6-220 кВ частотой 50 Гц. Изоляторы изготавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52082-2003 "Изоляторы полимерные опорные наружной установки на напряжение 6-220кВ. Общие технические условия". Технические условия на шинные опоры ТУ 3494-005-59116459-0 "Шинные опоры жесткой ошиновки на напряжение 10-220кВ " разработанными и выпущенными ОАО"ФСК ЕЭС" с регистрацией в Госстандарте. Монолитный стержень в изоляционном теле шинных опор исключает возникновение внутренних разрядов и пробоя в отличие от труб заполненных пеной, а также утечки тока по внутренней полости и по стенкам трубы в следствие выпадения конденсата, в отличии от полых труб. Фланцы шинной опоры выполнены цельнолитыми из высокопрочных алюминиевых сплавов. Отсутствие сварных швов во фланцах позволяет применять изоляторы в условиях низких температур Сибири и крайнего Севера.
Преимущества Шинных опор ШОП-110-Л.... УХЛ1
Срок эксплуатации 30 лет, благодаря применению кремнийорганической изоляционной оболочки на изоляционном теле шинной опоры; высокая стойкость к воздействию кислот и щелочей, к ультра-фиолетовому облучению; трекинго-эрозинная стойкость; высокие гидрофобные свойства; лёгкий вес; более стоек к актам вандализма; устойчив к ошибкам персонала при монтаже и эксплуатации.
Шинная опора при нагрузках превышающих разрушающие НЕ ПАДАЕТ НА ЗЕМЛЮ, а только изгибается. Это исключает падение шин на землю и возможные травмы персонала.
