Шинные опоры ШОП-330-Ж..... УХЛ1 .. Product #: based on 0 Reviews Regular price: $0.00 $0.00

Шинные полимерные опоры ШОП-330-Ж..... УХЛ1

 

Полимерные шинные опоры на напряжение 330 кВ для алюминиевых труб жесткой ошиновки типа ШОП-330-Ж

 

ГОСТ Р 52082-03, ТУ3414-005-59116459-05

Общие сведения

 

Шинные опоры наружной установки типа ШОП предназначены для поддержания круглых алюминиевых шин жесткой ошиновки в открытых распределительных устройствах (ОРУ) напряжением 330 кВ переменного тока частотой до 60 Гц.

Шинные опоры изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69, при этом:

  • высота над уровнем моря не более 1000 м;
  • толщина корки льда не более 20 мм;
  • скорость ветра при гололеде до 15 м/с;
  • скорость ветра при отсутствии гололеда до 40 м/с;
  • верхнее значение температуры окружающего воздуха плюс 40°C;
  • нижнее значение температуры окружающего воздуха минус 60°C.

Окружающая среда невзрывоопасная, содержание коррозионно-активных агентов должно соответствовать атмосфере I и II по ГОСТ 15150-69.

Расшифровка условного обозначения шинной опоры:

 

ШОП - Х1 - Х2X3 - Х4 УХЛ 1

ШОП - товарный знак шинных опор,

Х1 -номинальное напряжение в кВ,
Х2 - индекс обозначающий типоисполнение шинной опоры (Ж-жесткое крепление алюминиевой круглой шины),
X3- условный диаметр алюминиевой шины,
Х4- степень загрязнения по ГОСТ9920,
УХЛ - климатическое исполнение по ГОСТ 15150,
1- категория размещения по ГОСТ15150




Варианты исполнения шинных опор

 

Марка шинной опоры жесткой ошиновки Диаметр трубы жесткой ошиновки, мм Условный диаметр круглой шины Строительная высота, Н, мм Масса, кг
ШОП-330-Ж30-4 УХЛ1 30/25 30 3051 156,1
ШОП-330-Ж40-4 УХЛ1 40/35 40 3051 156,2
ШОП-330-Ж50-4 УХЛ1 50/45 50 3052 156,5
ШОП-330-Ж70-4 УХЛ1 70/64 70 3062 156,8
ШОП-330-Ж80-4 УХЛ1 80/72 80 3070 158,0
ШОП-330-Ж90-4 УХЛ1 90/80 90 3074 158,3
ШОП-330-Ж100-4 УХЛ1 100/90 100 3086 158,6
ШОП-330-Ж110-4 УХЛ1 110/100 110 3092 158,7
ШОП-330-Ж120-4 УХЛ1 120/110 120 3094 159,3
ШОП-330-Ж130-4 УХЛ1 130/116 130 3107 161,3
ШОП-330-Ж140-4 УХЛ1 140/120 140 3112 161,3
ШОП-330-Ж150-4 УХЛ1 150/136 150 3122 162,3
ШОП-330-Ж170-4 УХЛ1 170/156 170 3142 163,5
ШОП-330-Ж200-4 УХЛ1 200/180 200 3162 167,5
ШОП-330-Ж250-4 УХЛ1 250/230 250 3187 163,5

 

Основные технические характеристики

 

Технические характеристики Значение
Номинальное напряжение, кВ 330
Наибольшее рабочее напряжение, кВ 363
Испытательное напряжение полного грозового импульса, кВ 1175
50%-ное разрядное напряжение промышленной частоты в загрязненном и увлажненном состоянии,кВ 315
- при удельной поверхностной проводимости слоя загрязнения, мкСм 30
Минимальная разрушающая сила на изгиб, кН, не менее 8
Минимальный разрушающий крутящий момент, не менее, кН*м 950
Длина пути утечки не менее, см 920
Наибольший пик номинального кратковременновыдерживаемого тока (ток электродинамической стойкости), кА 160
Допустимое тяжение шин в горизонтальной плоскости шинных опор в месте крепления шин, Н 1480
Установочный размер нижнего фланца, мм Диам. 300* 8 отв.диам.18

 

Шинные опоры изготавливаются на базе специальных изоляторов, разработанных для применения в шинных опорах. Специальные требования к изоляционной конструкции, предназначенной для поддержания шин жесткой ошиновки учтены в шинных опорах ШОП. Завод не рекомендует применение стандартных изоляторов в качестве изолирующего тела шинных опор. Шинные опоры ШОП предназначены для изоляции и крепления токоведущих частей в электрических аппаратах и распределительных устройствах (РУ) электрических станций и подстанций переменного тока напряжением 6-220 кВ частотой 50 Гц. Изоляторы изготавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52082-2003
Преимущества Шинных опор ШОП-330-Ж.... УХЛ1

Срок эксплуатации 30 лет, благодаря применению кремнийорганической изоляционной оболочки на изоляционном теле шинной опоры; высокая стойкость к воздействию кислот и щелочей, к ультра-фиолетовому облучению; трекинго-эрозинная стойкость; высокие гидрофобные свойства; лёгкий вес; более стоек к актам вандализма; устойчив к ошибкам персонала при монтаже и эксплуатации.

Шинная опора при нагрузках превышающих разрушающие НЕ ПАДАЕТ НА ЗЕМЛЮ, а только изгибается. Это исключает падение шин на землю и возможные травмы персонала.