Шинные полимерные опоры ШОП-150-А..... УХЛ1
Полимерные шинные опоры на напряжение 150 кВ для крепления одного провода гибкой ошиновки типа ШОП-150-А
ГОСТ Р 52082-03, ТУ3414-005-59116459-05
Общие сведения
Шинные опоры наружной установки типа ШОП предназначены для поддержания круглых алюминиевых шин жесткой ошиновки в открытых распределительных устройствах (ОРУ) напряжением 150 кВ переменного тока частотой до 60 Гц.
Шинные опоры изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ 15543.1-89 и ГОСТ 15150-69, при этом:
- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- толщина корки льда не более 20 мм;
- скорость ветра при гололеде до 15 м/с;
- скорость ветра при отсутствии гололеда до 40 м/с;
- верхнее значение температуры окружающего воздуха плюс 40°C;
- нижнее значение температуры окружающего воздуха минус 60°C.
Окружающая среда невзрывоопасная, содержание коррозионно-активных агентов должно соответствовать атмосфере I и II по ГОСТ 15150-69.
Расшифровка условного обозначения шинной опоры:
ШОП - Х1 - Х2X3 - Х4 УХЛ 1
ШОП - товарный знак шинных опор,
Х1 -номинальное напряжение в кВ,
Х2 - индекс обозначающий типоисполнение шинной опоры (А- для крепления одного провода) ,
X3- условный диаметр провода,
Х4- степень загрязнения по ГОСТ9920,
УХЛ - климатическое исполнение по ГОСТ 15150,
1- категория размещения по ГОСТ15150
Исполнение шинных опор ШОП-150-А
Марка шинной опоры жесткой ошиновки | Провода по ГОСТ 839-80, марок А, АКП, номинальное сечение, мм2 | Провода по ГОСТ 839-80, марок АС,АСКС, АСКП, АСК номинальное сечение, мм2 | Провода по ТУ16-505.397-72, марки ПМ, номинальное сечение, мм | Провода по ТУ16-505.397-72, марки ПА, номинальное сечение, мм | Диаметр проводов, мм | Н, макс, мм |
ШОП-150-А1-4 УХЛ1 | 185; 240; 300 | 185/24; 185/29; 205/27; 240/32; 240/39 | - | - | 17,5-22,1 | 1630 |
ШОП-150-А2-4 УХЛ1 | 350; 400; 450; 500 | 300/39; 300/48; 330/30; 330/43; 400/51; 400/64; 450/56; 500/27 | - | - | 24,0-29,4 | 1633 |
ШОП-150-А3-4 УХЛ1 | 550; 600; 650; 700; 750 | 500/26; 500/64; 550/71;600/72; 650/79; 700/86 | 240, 300 | - | 30,0-36,2 | 1636 |
ШОП-150-А4-4 УХЛ1 | - | - | 500 | - | 45,0 | 1642 |
Основные технические характеристики
Технические характеристики | Значение |
Номинальное напряжение, кВ | 150 |
Наибольшее рабочее напряжение, кВ | 172 |
Испытательное напряжение полного грозового импульса, кВ | 650 |
50%-ное разрядное напряжение промышленной частоты в загрязненном и увлажненном состоянии,кВ | 150 |
- при удельной поверхностной проводимости слоя загрязнения, мкСм | 10 |
Минимальная разрушающая сила на изгиб, кН, не менее | 10 |
Минимальный разрушающий крутящий момент, не менее, кН*м | 1 |
Длина пути утечки не менее, см | 390 |
Наибольший пик номинального кратковременновыдерживаемого тока (ток электродинамической стойкости), кА | 40 |
Допустимое тяжение шин в горизонтальной плоскости шинных опор в месте крепления шин, Н | 1480 |
Установочный размер нижнего фланца, мм | Диам. 178* 4отв.диам.18 |
Шинные опоры изготавливаются на базе специальных изоляторов, предназначеных для изоляции и крепления токоведущих частей в электрических аппаратах и распределительных устройствах (РУ) электрических станций и подстанций переменного тока напряжением 6-220 кВ частотой 50 Гц. Изоляторы изготавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52082-2003 "Изоляторы полимерные опорные наружной установки на напряжение 6-220 кВ. Общие технические условия". Технические условия на шинные опоры ТУ 3494-005-59116459-0 "Шинные опоры жесткой ошиновки на напряжение 10-220 кВ " разработанными и выпущенными ОАО"ФСК ЕЭС" с регистрацией в Госстандарте. Монолитный стержень в изоляторах шинных опор исключает возникновение внутренних разрядов и пробоя в отличие от труб заполненных пеной, а также утечки тока по внутренней полости и по стенкам трубы в следствие выпадения конденсата, в отличии от полых труб. Фланцы шинной опоры выполнены цельнолитыми из высокопрочных алюминиевых сплавов. Отсутствие сварных швов во фланцах позволяет применять изоляторы в условиях низких температур Сибири и крайнего Севера.
Преимущества Шинных опор ШОП-150-А.... УХЛ1
Срок эксплуатации 30 лет, благодаря применению кремнийорганической изоляционной оболочки на изоляционном теле шинной опоры; высокая стойкость к воздействию кислот и щелочей, к ультра-фиолетовому облучению; трекинго-эрозинная стойкость; высокие гидрофобные свойства; лёгкий вес; более стоек к актам вандализма; устойчив к ошибкам персонала при монтаже и эксплуатации.